История компании Ssang yong
История южнокорейской компании Ssang Yong / Ссанг Йонг уже не далека от 50-летнего юбилея – деятельность известного сегодня производителя внедорожников началась в 1954 году с производства коммерческих автомобилей. Вплоть до 1988 года основную продукцию Ssang Yong / Ссанг Йонг представляли городские автобусы, среднетоннажные шасси, седельные тягачи heavy-duty и даже карьерные самосвалы грузоподъемностью до 32 т. После объединения с предприятием Dong-A (тогдашнее название – Keohwa) в 1986 году компания сменила профиль деятельности на разработку и выпуск внедорожников. Первым результатом сотрудничества сторон стал пятидверный внедорожник Korando Family / Корандо Фэмили, разработанный к 1988 модельному году. В 1991 году руководство Ssang Yong / Ссанг Йонг подписало соглашение с Mercedes-Benz AG / Мерседес-Бенц АГ (ныне DaimlerChrysler / ДаймлерКрайслер) о лицензированном производстве корейцами немецких двигателей, совместной разработке с немецкими инженерами новых автомобилей и поставке автомобилей Ssang Yong / Ссанг Йонг в некоторые страны ЕС через дистрибьюторов Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц. 1990-е годы стали наиболее удачными: благодаря неожиданному успеху модели Musso / Муссо (1993 год) компании удалось найти серьезных инвесторов для строительства нового завода в г. Чангвон. Рекордных показателей по объему производства и продаж автомобилей компания достигла в 1998 году, но после кризиса в местной экономике долги вынудили ее перейти под патронаж Daewoo Group / Дэу Груп. После того как южнокорейский автогигант обанкротился в 2000 году, Ssang Yong / Ссанг Йонг вновь заняла автономное положение, и теперь выпускает автомобили под прежним брэндом.
